Les bornes de recharge ne cessent d’évoluer pour répondre aux besoins des propriétaires de véhicules électriques. Les acteurs de l’industrie investissent énormément dans la recherche et le développement de nouvelles technologies dans le but d’améliorer la rapidité de la recharge, d’en assurer la sécurité et de rendre l’usage des bornes plus pratique.
De nombreuses fonctionnalités sont intégrées aux bornes de recharge pour que les usagers bénéficient de l’appareil le plus performant. Le choix de sa borne dépendra de ses exigences personnelles.
Quels sont les enjeux de la borne de recharge électrique ?
L’enjeu majeur de la borne de recharge pour véhicules électriques est le développement de la mobilité électrique. Il est important de démocratiser les solutions de recharge pour encourager les automobilistes à se convertir à l’électrique. Grâce à des appareils de recharge accessibles et pratiques, les conducteurs de voitures électriques peuvent recharger leur véhicule de manière facile et fiable. Le développement de l’infrastructure de recharge de voitures électriques est essentiel à l’accélération de la transition énergétique. Si les constructeurs automobiles font leur part en perfectionnant leur gamme 100% électrique, les fabricants de bornes de recharge ne sont pas en reste. L’objectif pour les concepteurs de bornes de recharge est d’offrir des produits améliorant la rapidité de la recharge en préservant la durée de vie des batteries. Ils ont aussi à cœur de rendre les appareils plus pratiques et sécurisés afin de rendre la vie des usagers plus faciles. De nombreuses fonctionnalités sont alors intégrées aux bornes de recharge et il appartient à chaque acheteur de sélectionner celles qui lui conviennent.
La programmation des heures de recharge : la fonctionnalité basique des wallbox
La programmation des heures de recharge est une des fonctionnalités les plus répandues dans les bornes de recharge. Présente à la fois sur les bornes autonomes et les wallbox connectées, cette fonction permet à l’usager de programmer ses sessions aux heures qui lui conviennent. D’une manière générale, les automobilistes s’en servent pour planifier leur recharge aux heures creuses de façon à réaliser des économies sur leur facture d’électricité. Sur les bornes de recharge autonomes, le paramétrage se fait directement au niveau de la station de recharge par le biais de son écran de contrôle. La notice accompagnant le produit donnera toutes les indications concernant la programmation. Sur les bornes de recharge connectées, les manipulations se réalisent via l’application mobile de gestion de l’appareil. Une connexion internet sera nécessaire pour établir la communication entre la borne et le logiciel.
La connectivité sans fil : une option très pratique
Une borne de recharge connectée, à la différence d’une borne de recharge autonome, est un appareil doté de la fonction de connectivité sans fil. Connectée à internet, la borne permet à son utilisateur de le contrôler à distance et de suivre sa consommation d’énergie. À chaque fois que le véhicule est branché, l’appareil envoie des données au logiciel de suivi en établissant avec lui une communication qui n’est possible que grâce à internet. La borne de recharge connectée donne à l’usager la possibilité de surveiller l’état de sa borne de recharge, d’activer ou désactiver l’appareil à distance, de suivre sa consommation énergétique et de programmer ses heures de recharge à distance. Pour que ce système soit fonctionnel, il faut s’assurer d’avoir une connexion internet stable.
Le contrôle d’accès par carte RFID
Le contrôle d’accès par la technologie RFID est une fonctionnalité très recherchée par les entreprises, les copropriétés et tout autre opérateur de recharge gérant un parking public ou non protégé. La technologie a pour objectif de sécuriser l’infrastructure en réservant l’accès aux seules personnes détenant une carte RFID. Ce type de borne de recharge est équipé d’une puce qui captera le signal adressé par le lecteur de badge RFID. Lorsque l’utilisateur passe sa carte devant le lecteur de la borne, celle-ci l’identifie et lui ouvre l’accès à la recharge. Grâce à la technologie RIFD, la recharge sera automatiquement facturée sur le compte du client à chaque utilisation. Le marché compte actuellement un grand nombre de bornes électriques dotées du contrôle d’accès par RFID. Associé à la connectivité sans fil, ce système autorise un suivi plus facile des consommations de chaque utilisateur à distance, via un logiciel de gestion dédié.
La gestion de la puissance de la recharge
La gestion de la puissance de recharge est une fonction indispensable lorsqu’on ne dispose pas d’une puissance d’abonnement suffisante pour alimenter à la fois la borne de recharge et les autres appareils électriques du bâtiment. Il existe deux options de gestion à disposition des utilisateurs. D’une part, on a la gestion statique de la recharge consistant à établir une valeur limitée qui ne doit pas être dépassée. L’usager est en mesure de programmer le plafond s’il possède une borne de recharge à puissance réglable. En limitant la puissance de recharge, on est certain que la borne ne dépasse pas les limites du circuit électrique même si d’autres appareils sont allumés.
D’autre part, il y a la gestion dynamique de la recharge. Ayant le même intérêt que le système précédent, celui-ci se révèle plus pratique puisque l’appareil adapte de manière intelligente la puissance absorbée afin de fonctionner toujours de manière optimale. Détectant l’énergie disponible sur le réseau, la borne ajuste automatiquement son alimentation.
La recharge bidirectionnelle
La recharge bidirectionnelle, également appelée technologie d’inversion de courant est une fonctionnalité autorisant l’usager à alimenter son circuit électrique avec l’énergie contenue dans la batterie de son véhicule en cas de besoin, en passant par sa borne de recharge. Concept né au Japon pour pallier les coupures d’électricité dues aux évènements climatiques récurrentes, cette technologie n’est pas sans utilité en France. En réalité, il s’agirait même de la meilleure réponse qu’on peut apporter tant au besoin électrique qu’au stockage de l’énergie. L’utilisateur peut recharger sa voiture à l’énergie renouvelable pour ensuite utiliser cette énergie pour alimenter son réseau domestique et faire ainsi des économies sur sa facture d’électricité, en étant plus écologique.
Si la recharge bidirectionnelle n’est pas encore répandue, quelques modèles de wallbox vendus sur le marché en sont déjà dotés, à l’instar de la Wallbox Quasar.